涡旋空压机和螺杆空压机都是容积式旋转压缩机。涡旋式空压机使用转子和定子来形成多个压缩室。当转子旋转时，每个压缩室的容积连续变化以实现气体抽吸和压缩。螺杆空压机压缩空气。这是通过在壳体中彼此平行布置的凸形和凹形转子的齿槽的体积变化来实现的。接下来由上海国厦压缩机有限公司为您进行详细解析。
 

 

 

涡旋式空压机的工作原理
 

 

涡旋压缩机的主要部件是两个相同形状的渐开线涡旋，但角相位偏移180°，其中一个是固定涡卷，另一个是偏心轴驱动，偏心轴的轴线绕A缠绕包裹，旋转包裹轴。在工作中，在多个位置切割两个包裹物以形成密封线，并且在两个包裹物的端面处形成适当的密封以形成几个月的空腔。


当绕动辊旋转时，两个涡卷之间的公共切点处的密封线沿着涡流曲线连续地传递，使得这些新月形气腔的形状和形状不断变化。压缩机的吸入口在固定涡卷壳体的上部开口。当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸入口进入吸入室，并连续进入与吸入室连通的周边月牙形空气室。


由于这些周边新月形气室是关闭的并且不与吸气室连通，它们的封闭容积逐渐转移到固定涡卷的中心并且连续减小，并且气体被连续压缩并且压力增加。

 

螺杆空压机的工作原理
 

 

螺杆空压机气缸配备有一对啮合的螺旋公母转子，它们以相反的方向旋转。转子与壳体和转子之间的间隙仅为5-10根线。主旋翼由发动机或电动机驱动。阴转子由主转子通过注射形成的油膜驱动，或者由主转子端和凹槽驱动。转子端的同步齿轮传动。螺旋转子槽在通过吸入口时充满气体。


当转子旋转时，转子槽被壳壁封闭以形成压缩室。当转子槽关闭时，润滑油被喷入压缩室进行密封，冷却和润滑。当转子旋转以压缩润滑剂+油和气体混合物时，压缩室的容积减小，油气混合物被压缩到排气口;当压缩室通过排气口时，油和气体混合物从压缩机排出，完成吸气 - 压缩 - 排气过程。


螺杆机的每个转子由抗磨轴承支撑，该轴承由靠近轴端部的端盖保持。进气端由滚子轴承支撑，排气端由轴承支撑，轴承通常是由一对圆锥滚子支承的排出端，即推力轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供轴向操作所需的最小间隙。工作循环可分为吸入，压缩和排气三个过程。当转子旋转时，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。